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J'appelle juste pour savoir quels sont les entretiens à faire sur mon aprilia rs 125 de 2006.
Je tombe sur le chef d'atelier et lui demande s'il y a un prix de base pour une révision à 12.000 kms.
Il me reponds sur un ton agressif qu'il n y a pas de prix de base et que tout dépend de ce qu'il y a à changer dessus et je me demande si j'ai changé mon piston à 10.000 kms comme prévu par la marque.

Alors là, je lui réponds que apparemment la marque préconise un contrôle et un changement si besoin mais à 8.000 kms et pas à 10.000 kms !
Il me réponds que lui il fait confiance à la marque et jure que le piston et résistant !
Absolument rien a voir !
Le livret d entretien dit 8.000 kms et 8.000 kms c est pas 10.000 Kms selon moi !
Selon moi, garage à fuir ! Ils ne savent pas ce qu'ils vendent ni même ce qu'ils réparent ou entretiennent.
Je vais mettre 1 semaine de plus mais au moins ce sera fait correctement ! et avec le livret d'entretien.

Changement de pneus sur X8 400 :
- pneu avant 120/70/14 pour 124€
- pneu arrière 140/70/14 pour 129 €
- plus trois bricoles

Au final une facture de 330 euros que je trouve très excessive.

Je suis énormément déçu par cette concession. Je leur ai acheté un Speed Triple neuf en avril 2009, tombé en panne 6 mois après, ca a été le début de la galère! Boxer n'a rien fais dessus ils m'ont fait poiroter plus d'une semaine, pour me dire ensuite d'appeler Triumph France car soit disant il ne voulait pas lui fournir la pièce. Je me suis retrouvé à devoir téléphoner au service technique Triumph et boxer pour savoir quoi faire. Au final ma machine a fini chez un autre garage à Perpignan et un comodo est passé en garantie. Cela a quand même duré deux mois.

Possesseur d'un FZ6 S 2004.
Révision de 50 000 km (donc intermédiaire)
Moto achetée avec 43 000 km
Prix Yamaha : 162€

Consignes fournies lors de la pose du véhicule :
- la vidange a été faite avec changement du filtre
- l'embrayage est dur
- n'ayant pas retrouvé la facture des 40, je demande qu'on vérifie bougies et filtre
- faux contact dans le lot de câble qui sort du commodo.

Résultat :
Facture : 235.46 €
et pour ce prix :
- vidange + changement filtre
- 2 heures de main d'œuvre
Pression pneus/vidange+filtre/niveau/freins/remplacement levier gauche/chaine/graissage général/recherche panne électrique
- un levier gauche

Pas de contrôle bougies/filtre aire/vidange refroidissement.. Ils n'ont pas tenu compte de mes indications...

En gros 2 heures et 250€ pour une vidange déjà faite...

Je déconseille sérieusement ce garage.

Clients chez eux depuis 6 ans, je trouve que le service se dégrade, mais bon ;) situation de monopole sur Saint Quentin, on y trouve un vaste choix de moto et d'équipements.

Ce que j'apprécie :
- choix d'équipement,
- relationnelle avec les mécanos,
- choix en moto.

Ce que je n'apprécie pas :
- font payer les devis,
- service aprÈs vente absent,
- amabilité du service commerciale.

Dans mon cas pour l'estimation des travaux entre ce qui a été dit et ce qui m'a été facturé, à l'arrivée j'ai du payer le double et sans un coup de téléphone.

Différent suite à la découverte d'un problème du système valve d'échappement, du branchement électrique jusqu'à la valve d'échappement. A l'achat de ma moto, GSXR 1000 K7, encore garantie 5 mois environ, un câble mécanique qui va du moteur de valve jusqu'au système ouverture/fermeture de valve à l'échappement a été changé car il était cassé. Une moto d'un an et demi avec 8500 kms au compteur. Ce câble a été changé sous garantie constructeur, mais 6 mois après je constate qu'un câble est détendu à ce niveau, je dépose ma moto chez un concessionnaire SUZUKI de STRASBOURG, qui m'informe, je cite:"le câble électrique est sectionné et recouvert de film thermo, le pignon du moteur ( en plastique) est usé, la valve d'échappement est bloquée en position haute et elle est grippée, il manque des écrous sur le système et un câble mécanique est monté à l'envers...".

Les travaux n'ont pas été effectués dans les temps, pièces changées alors que ce n'était pas la peine, pièces changées en bon état et non rendues, vraiment très déçu.
Si vous êtes une fille et que vous ne vous y connaissez pas trop en réparation moto, ce n'est vraiment pas le bon garage, vraiment déçu je ne retournerai jamais plus la bas. ils m'ont garder ma moto presque tout l'été 2009.

Je ne connais pas la partie Ducati dont les locaux sont situés à la Seine sur Mer, mais pour la partie Moto-Guzzi (+ les scooters) située à Toulon, ce concessionnaire semble très bon.

L'équipe de l'atelier est sympa, sérieuse, et n'hésite pas à jeter un oeil à votre problème entre deux clients, sans RDV.
Lors de la dernière révision, j'ai eu droit à une moto de prêt (1200 Griso) sans discuter et sans chèque de caution.

Commercialement, j'ai été satisfait du tarif obtenu sur ma moto neuve, ainsi que sur la reprise de l'ancienne.

Eviter toutefois les consommables tels que les pneus. Les Dafy et autres Cardy seront bien moins cher à ce niveau.

Je n'attribue qu'une note de 4, car même s'ils sont efficaces sur les demandes de garantie, il faut toutefois les relancer régulièrement pour faire avancer les dossiers.

Intéressé par un triumph speed triple, je me suis donc rendu chez boxer bikes. Je vois un speed triple 1050 d' occasion en parfait état mais à un prix très proche du neuf. Un vendeur m'aborde, je lui demande de m' expliquer pourquoi ce prix, il part dans des explications me parlant de 2.000,00 euros d'options de frais de mise en route à 600,00 euros ! chez triumph sur les motos neuves. Ne trouvant donc pas cette affaire intéressante je demande qu'elle remise peut être envisageable sur un véhicule neuf sans reprise.
La réponse est net ! "pas de remise on a pas de marge chez triumph".
et ce garage a perdu la concession triumph vérifiable sur le site de triumph.
Fuyez ! je suis donc allé acheté ma triumph a Mérignac chez zone rouge ou j'ai eu droit à un tout autre accueil.

Réparation de mon FZ6S suite accrochage sur autoroute.
Changement du carénage, clignotant, bulle, rétroviseur, divers caches au niveau du moteur, remplacement pédale de frein, embout de guidon et poignée frein avant.
Déposé le jeudi 31 décembre dans l'après midi, l'expert est passé le mercredi 6 janvier (accord pour le début des réparations le vendredi 8 après midi) et j'ai récupéré la moto le samedi 16 janvier donc j'ai attendu 1 semaine
Équipe sympa, rapide et dispo au tel pour prendre des nouvelles.
Bref maintenant c'est mon garage.

J'avais un problème avec mon Vespa LX 125. J'ai fait plusieurs concessionnaires, ils me changeaient des pièces mais au bout de quelques jours le problème revenait. On m'a conseillé d'aller voir chez JM DEVAUX, il a trouvé la panne rapidement et ça m'a couté beaucoup moins cher que chez les autres. Et ça marche comme quand il était neuf. Même s'ils sont loin de chez moi, je vais tout le temps chez eux maintenant car ils sont professionnels.

Je suis venu dans ce magasin en vue de l'achat d'un ZX6R neuf, le commercial m'a proposé une offre intéressante et j'ai donc pris commande de ma petite ZX.
Elle a maintenant 14.000 kms et R.A.S, les passages à l'atelier se sont déroulés sans problème et tout va bien !

Bonjour,
J'ai fait réviser mon fazer 600 pour les 10000kms chez eux ; j'avais été leur demander combien coûte cette révision quelques jours avant de déposer la moto. Au final le prix a été multiplié par 2 sous prétexte que j'ai mis de la synthèse dans le moteur et la chaine était tellement tendu qu'un cri de détresse au niveau du roulement de sortie de boîte se faisait entendre très fortement. J'ai du la régler immédiatement en rentrant chez moi. Conclusion : on est jamais mieux servi que par soi-même.

Garage qui veut faire du chiffre avant tout : on m'a diagnostiqué un problème de fourche alors qu'il suffisait de gonfler les pneus !
Révision 48000 km sur kawa 30 % plus cher que concurrent.